Quanto costa fotografare le auto di un autosalone

Il costo per auto è la somma di quattro voci: ciò che paga a chi scatta, ciò che spende per l'attrezzatura o lo spazio, il tempo della sua squadra e il costo dell'attesa. L'ultima è quella che non compare in fattura: un'auto arrivata ieri che aspetta le foto fino alla prossima visita del fotografo resta online senza immagini vere.

Non riportiamo tariffe di fotografi o di cabine in Italia perché non abbiamo trovato una fonte pubblica e affidabile, e preferiamo non inventarle. Le cifre che trova qui sono solo due: i prezzi che le aziende pubblicano sui propri siti, nella loro valuta, e quelli di CarShots. Il resto lo calcola lei con i suoi preventivi.

Una cabina o uno studio è la spesa iniziale più grande, ma non abbiamo trovato prezzi italiani pubblici, quindi chieda preventivi scritti e controlli cosa includono: pavimento, piatto girevole, pareti, luci, fotocamere, software e servizi mensili. Per un confronto onesto aggiunga i costi che nessun preventivo mostra:

• Lo spazio: un capannone o una baia che non può usare per altro.
• Lo spostamento delle auto: ogni vettura va portata dentro e fuori, una alla volta.
• Un solo luogo: la cabina scatta solo dove si trova, non in piazzale né su un'auto appena consegnata.
• La squadra: qualcuno deve occuparsene tutti i giorni.

La cabina ha senso per un autosalone con molti volumi, uno spazio libero e un budget che regge i costi mensili. La pagina sulla cabina fotografica spiega le alternative.

CarShots costa 49 € al mese per 333 foto, circa 0,15 € a foto, al mese senza vincoli e con disdetta in qualsiasi momento. Il costo per auto è il numero di foto per il prezzo di una foto: 2,94 € per un'auto da 20 foto e 4,41 € per un'auto da 30. Con 333 foto al mese si coprono circa 16 auto da 20 foto o 11 da 30; se ne serve di più si possono aggiungere foto in qualsiasi momento.

Non c'è cabina, kit di luci o piatto girevole da comprare. Quello che resta è il giro intorno all'auto: chiunque della squadra lo fa con il telefono, nel browser o con l'app per iPhone, seguendo una sagoma sullo schermo per ogni angolo esterno. Ogni foto torna in circa 20 secondi su uno sfondo pulito, scelto tra 20, e le foto si caricano e si elaborano mentre lei passa all'angolo successivo.

Il primo veicolo è gratis: fino a 10 foto, senza carta. Poi c'è una prova di 7 giorni con 20 foto, con carta richiesta. Può anche provare gratis una foto della sua auto senza registrarsi. I dettagli sono nella pagina prezzi.

Per un'auto usata contano da 20 a 30 foto: abbastanza per mostrare ogni lato, gli interni e i dettagli che un cliente controllerebbe di persona. Un set completo comprende:

• 8 esterni: frontale, posteriore, due fiancate e quattro tre quarti.
• Da 5 a 8 interni: plancia, sedili anteriori, sedili posteriori e bagagliaio.
• Da 7 a 14 dettagli: cerchi e pneumatici, contachilometri, schermo, dotazioni ed eventuale usura.

Quando si paga per foto o per pacchetto si è tentati di tagliare il set. Non lo faccia: chi guarda non può chiedere ciò che non vede, e un annuncio scarno sembra nascondere qualcosa. L'elenco delle angolazioni indica dove mettersi per ogni scatto.

• Un fotografo se preferisce pagare per auto invece di organizzare il lavoro e qualche giorno di attesa non pesa sulla rotazione.
• Una cabina se ha molti volumi, una baia libera, personale per spostare le auto e un budget per i costi mensili.
• La squadra interna con fotocamera se ha già una persona brava, con il tempo di ritoccare e caricare.
• CarShots se vuole foto pulite e uniformi su ogni auto senza comprare attrezzatura, scattate con il telefono da chi è in piazzale.

Per la parte di sfondi e ritocco, veda cambiare lo sfondo alle foto auto.