Calculadora de leasing de coche: cuota del leasing y del préstamo

La calculadora tiene dos modos. Leasing calcula un arrendamiento financiero con valor residual: con las cuotas usted paga la pérdida de valor del coche hasta el valor residual, más los intereses del dinero inmovilizado en el coche. Al final puede ejercer la opción de compra pagando ese valor residual. El mismo cálculo sirve, de forma aproximada, para una financiación con cuota final elevada, la llamada multiopción o valor futuro garantizado. Préstamo calcula un préstamo de coche clásico sin cuota final: precio menos entrada y coche usado, devuelto en cuotas al interés que indique.

Todos los precios incluyen IVA, como los ve un particular en el concesionario. La calculadora no valora lo que un renting suele incluir en la cuota: mantenimiento, reparación de averías, seguro e impuestos. Tampoco conoce los límites de kilómetros. Los gastos de matriculación y preentrega se indican en el campo de gastos y se suman a lo que se paga a la firma.

Un coche nuevo con precio de tarifa de 30.000 euros, contratado a ese precio, 3.000 euros de entrada, 36 meses, valor residual del 50 %, interés del 6 % anual:

• Capital financiado: 30.000 menos 3.000 = 27.000 euros
• Valor residual: 50 % de 30.000 = 15.000 euros
• Amortización: (27.000 menos 15.000) entre 36 = 333,33 euros al mes
• Intereses: el capital inmovilizado medio es (27.000 más 15.000) entre 2 = 21.000 euros; el 6 % anual son 105 euros al mes
• Cuota: unos 438 euros al mes

A la firma paga la entrada y la primera cuota, unos 3.438 euros. En 36 meses paga unos 18.780 euros, y después devuelve el coche o lo compra por 15.000 euros.

Para comparar, los mismos 27.000 euros en un préstamo a 60 meses al 6 % TIN dan una cuota de unos 522 euros, y el coche es suyo. Las ofertas reales calculan los intereses sobre el capital pendiente, con sus comisiones y sus propios valores residuales, así que su resultado puede variar en unos euros. La calculadora muestra el orden de magnitud.

Las ofertas muestran dos porcentajes. El TIN es el tipo de interés nominal, sin gastos. La TAE es, según el Banco de España, el coste real del préstamo, expresado en porcentaje y en términos anuales; es la cifra para comparar ofertas. A ella contribuye, por ejemplo, la comisión de apertura, que según el Banco de España suele estar entre el 1 % y el 3 % del importe.

La calculadora divide el interés que introduce entre doce, como funciona un TIN. Para acercarse a una oferta, introduzca el TIN y la comisión de apertura aparte. Con la TAE la estimación sale algo más alta.

Para concesionarios y compraventas: un anuncio con cuota destaca en coches.net o Wallapop, pero el comprador juzga el coche primero por las fotos. Fotos limpias sin estudio las consigue con el cambio de fondo para fotos de coches; los precios están en la página de Precios. Para el cartel del coche tiene nuestro cartel de precio.