Contrato de compraventa de coche: modelo gratis para rellenar y firmar

Un contrato de compraventa de coche entre particulares es un documento privado en el que el vendedor transmite el vehículo al comprador por un precio. Para que sirva ante la DGT, la propia DGT pide que incluya, como mínimo:

• Nombre y apellidos (o razón social) y DNI, NIE o CIF de comprador y vendedor.
• Marca, modelo y matrícula del vehículo.
• El precio.
• La fecha y la hora de la firma.

Ambas partes deben firmar todas las hojas, y el vendedor debe pedir al comprador una copia de su DNI, NIE o NIF. Nuestro modelo recoge esos datos y añade lo que evita discusiones después: el número de bastidor, el kilometraje, los daños conocidos, que el coche está libre de cargas, la forma de pago, la entrega de llaves y documentos, y quién responde de los defectos.

Se usa en tres pasos: elija quién vende y quién compra, escriba los datos viendo el contrato completarse al lado, y firmen con el dedo en la pantalla del móvil o imprímanlo y firmen en papel. Se descarga como PDF o se imprime en dos copias, una para cada parte.

Si el comprador o el vendedor lee otro idioma (alemán, polaco, francés, italiano, neerlandés o inglés), elija un segundo idioma: cada cláusula se imprime en las dos lenguas, una al lado de la otra, y si hay diferencias prevalece la versión en español. Resulta útil cuando el coche se vende a otro país de Europa.

Entre particulares. Lo habitual es vender el coche «tal como está». La cláusula es válida, pero con un límite: según el Código Civil (arts. 1484 y 1485), el vendedor responde de los defectos ocultos aunque no los conociera, salvo que se haya pactado lo contrario y los ignorara de verdad. Si los conocía y los calla, la cláusula no le protege. Por eso conviene que el contrato describa los daños y defectos que conoce el vendedor y que el comprador los acepte con su firma. La acción por vicios ocultos prescribe a los seis meses desde la entrega (art. 1490 del Código Civil).

Concesionario o profesional que vende a un consumidor. Aquí se aplica la ley de consumidores (TRLGDCU) y el comprador no puede renunciar por adelantado a sus derechos (art. 10). El vendedor responde de la falta de conformidad que exista al entregar el coche y aparezca en los tres años siguientes (art. 120.1). En los bienes de segunda mano, empresario y consumidor pueden pactar un plazo menor, que no puede ser inferior a un año desde la entrega. El formulario le deja elegir entre el plazo legal y el de un año cuando vende un profesional a un particular. Una garantía comercial adicional, por ejemplo sobre el motor y la caja de cambios, se anota aparte en el mismo contrato.

Profesional que vende a otra empresa. Se puede vender sin garantía, y el formulario también lo ofrece. En las ventas de un profesional el coche lleva IVA (o se factura por el régimen especial de bienes usados) en lugar de tributar por el ITP.

El formulario marca por defecto lo que se entrega en una venta normal en España, y usted puede añadir o quitar:

• Permiso de circulación.
• Tarjeta ITV (ficha técnica) con la inspección técnica en vigor. Si la ITV no está al día, la transferencia se registra, pero no se renueva el permiso hasta que el coche pase una ITV favorable (art. 32.7 del Reglamento General de Vehículos).
• Último recibo del impuesto de circulación (IVTM) o el justificante de exención.
• Libro de mantenimiento, facturas de reparaciones y manual de instrucciones, si los tiene.
• Todas las llaves, con el número anotado en el contrato.

Antes de pagar, el comprador puede pedir la matrícula y consultar el informe reducido de la DGT, que es gratuito y avisa de las incidencias que impiden la transferencia. Para comprobar embargos u otras limitaciones, la DGT ofrece también un informe de cargas.