Lista de tomas
Ángulos de fotografía de coches: la lista de tomas para su stock
Los ángulos de fotografía de coches que necesita cada anuncio: ocho exteriores en un solo circuito, el interior y los detalles. Dónde colocarse en cada toma, a qué altura sostener la cámara y una lista que puede imprimir y dejar con las llaves.
¿Qué ángulos hay que fotografiar en el anuncio de un coche?
Fotografíe todos los coches igual: los 8 ángulos exteriores en un solo circuito, luego 5 tomas de interior y después los detalles. Son 21 tomas, más si el coche tiene equipamiento o desgaste que enseñar, y cubren lo que un cliente miraría en la campa. Abra el anuncio con el tres cuartos delantero: es el mejor ángulo porque enseña el frontal y el lateral del coche en una sola imagen.
La tabla es la lista completa de un concesionario o una compraventa, en el orden de trabajo. Imprímala y déjela junto a las llaves hasta que su equipo se la sepa de memoria.
| Orden | Toma | Dónde colocarse | Qué enseña |
|---|---|---|---|
| 1 | Tres cuartos delantero, lado del conductor | Esquina delantera del conductor, a unos 45° del morro | La portada: frontal y lateral en una imagen |
| 2 | Lateral del conductor | En perpendicular al centro de ese lado | Longitud, postura y todos los paneles |
| 3 | Tres cuartos trasero, lado del conductor | Esquina trasera del conductor, a unos 45° de la zaga | Diseño trasero, anagrama de acabado y llantas |
| 4 | Trasera | Justo detrás, centrado en la matrícula | Pilotos, parachoques, anagramas y escape |
| 5 | Tres cuartos trasero, lado del pasajero | Esquina trasera del pasajero | La otra esquina trasera y la aleta trasera |
| 6 | Lateral del pasajero | En perpendicular al centro de ese lado | Un golpe en este lado no se ve desde el del conductor |
| 7 | Tres cuartos delantero, lado del pasajero | Esquina delantera del pasajero | La otra esquina delantera, el retrovisor y la llanta |
| 8 | Frontal | De frente, centrado en la parrilla | Parrilla, faros, parachoques y parabrisas |
| 9 | Salpicadero | Plazas traseras, centrado entre los asientos delanteros | Salpicadero, pantalla, volante y consola |
| 10 | Asiento del conductor | Fuera, con la puerta del conductor abierta | Asiento, volante, panel de la puerta y pedales |
| 11 | Asiento del acompañante | Fuera, con la puerta del acompañante abierta | Asiento, consola y panel de la puerta |
| 12 | Plazas traseras | Fuera, con una puerta trasera abierta | Espacio para las piernas y estado de los asientos |
| 13 | Maletero | Detrás del coche, con el portón abierto | Espacio útil, suelo y cubre equipajes |
| 14 | Cuentakilómetros | Asiento del conductor, motor en marcha | Kilómetros y cuadro de instrumentos |
| 15 | Llantas y neumáticos | Agachado, en perpendicular a cada rueda | Acabado de la llanta, marca y dibujo del neumático |
| 16 | Faros y pilotos | De cerca, a la altura de la luz | Estado de las ópticas y diseño LED |
| 17 | Pantalla central | Plaza trasera o del acompañante, con la pantalla encendida | Sistema multimedia, navegador o cámara trasera |
| 18 | Equipamiento destacado | Donde esté el elemento | Techo solar, tercera fila, enganche, sonido de calidad |
| 19 | Motor | Delante del coche, con el capó levantado | El motor y cómo está de limpio |
| 20 | Llaves | Todas juntas sobre una superficie limpia | Cuántas llaves entrega el coche |
| 21 | Desgaste y desperfectos | De cerca, en perpendicular a cada punto | Arañazos, golpes, roces de llanta y manchas |
¿Cómo se hacen los 8 ángulos exteriores de un coche?
Dé una sola vuelta al coche, siempre en este orden, y no tendrá que volver sobre sus pasos: por el lado del conductor, por detrás, por el lado del pasajero y termine por delante. Mantenga el móvil en horizontal y a la misma altura en las ocho.
Tres cuartos delantero, lado del conductor
Colóquese en la esquina delantera del conductor, a unos 45° entre el morro y el lateral, de modo que vea toda la parrilla y todo el lateral. Gire el volante para que la cara de la llanta delantera mire a la cámara y no la banda de rodadura. Retroceda hasta que el coche ocupe unas tres cuartas partes del ancho del encuadre. Es su portada, así que haga dos tomas.
Lateral del conductor
Colóquese en perpendicular al centro del coche, a la altura del hueco entre las puertas delantera y trasera. Ponga las ruedas rectas, sostenga el móvil a la altura de las manetas y retroceda hasta que quepan los dos parachoques con holgura. Si las llantas parecen óvalos y no círculos, aún no está en perpendicular.
Tres cuartos trasero, lado del conductor
Lo mismo que en la esquina delantera, pero desde atrás: unos 45° entre la zaga y el lateral. Debe verse todo el piloto del lado del conductor y casi todo el parachoques trasero.
Trasera
Colóquese justo detrás, centrado en la matrícula. Los dos pilotos deben verse del mismo tamaño. Si no es así, desplácese hacia un lado hasta que lo sean.
Tres cuartos trasero, lado del pasajero
Repita la toma 3 desde el lado del pasajero, a la misma distancia y altura, para que las dos esquinas traseras coincidan en el anuncio.
Lateral del pasajero
Repita la toma 2: en perpendicular al centro, a la altura de las manetas y con los dos parachoques dentro. No se la salte: un roce en este lado no se ve en ningún otro sitio.
Tres cuartos delantero, lado del pasajero
Repita la toma 1. Gire el volante hacia el otro lado para que esta llanta delantera también mire a la cámara, o déjelo recto si no quiere volver a subirse al coche.
Frontal
Termine delante del coche, centrado en la parrilla o en el emblema. Compruebe que los dos faros se ven del mismo tamaño y dispare.
¿Cuál es el mejor ángulo para fotografiar un coche?
Para un anuncio, el tres cuartos delantero desde el lado del conductor. En una sola imagen se ven la parrilla, los faros, todo el lateral, las dos ruedas de ese lado y la línea del techo, de modo que quien desliza el listado sabe qué coche es de un vistazo. Póngalo como primera foto en todos los coches.
Cuatro reglas mejoran cualquier ángulo:
- Dispare a la altura de las manetas. Desde los ojos se mira el capó y el techo desde arriba y el coche parece más pequeño. Si se agacha demasiado, el morro parece enorme. A la altura de las manetas se mantienen las proporciones.
- Retroceda y use más zoom. Si se pone cerca con un gran angular, el parachoques más cercano se hincha. Use el 2x si tiene espacio. La guía de ajustes de cámara explica por qué.
- Mantenga el horizonte recto. Un coche inclinado parece aparcado en una cuesta.
- Deje margen alrededor del coche. No corte nunca un retrovisor, un parachoques ni el techo. El margen también protege la foto si el portal la recorta con otra proporción.
¿Qué fotos del interior hay que hacer?
Las fotos del interior responden a lo que el cliente no ve desde fuera: estado, desgaste, espacio y equipamiento. Abra las puertas, arranque el coche para que se enciendan la pantalla y el cuadro, y use el objetivo 1x. El ultra gran angular mete más en el encuadre, pero curva el salpicadero y los bordes de las puertas; si lo necesita en un coche pequeño, mantenga el móvil nivelado y el salpicadero centrado. En este orden:
Salpicadero desde las plazas traseras
Siéntese o arrodíllese en el centro del asiento trasero y encuadre todo el salpicadero, la pantalla central y el volante. Antes, ponga el volante recto para que el logotipo quede nivelado.
Asiento del conductor por la puerta abierta
Abra del todo la puerta del conductor y colóquese justo fuera. Meta en el encuadre el asiento, el volante, el panel de la puerta y los pedales. Aquí se nota el desgaste antes: el lateral del asiento, el aro del volante y los pedales.
Asiento del acompañante
La misma toma por la puerta del acompañante. Enseña la consola y el estado del asiento.
Plazas traseras
Abra una puerta trasera y dispare a lo largo de las plazas, lo bastante bajo para que se vea el espacio para las piernas. Si el coche tiene tercera fila, levántela y añada una toma.
Maletero
Abra el portón y dispare de frente desde atrás. Si los asientos traseros se abaten, añada una toma con ellos abatidos.
¿Qué fotos de detalle necesita el anuncio de un coche?
Los detalles convierten un buen juego de fotos en un anuncio de confianza. Acérquese, ponga el detalle en el centro del encuadre y toque la pantalla para enfocar.
- Cuentakilómetros: arranque para que se enciendan los indicadores y se apaguen los testigos, y fotografíe los kilómetros de frente y sin reflejos.
- Llantas y neumáticos: agáchese a la altura del tapacubos. Fotografíe cada llanta si son distintas y el dibujo de al menos un neumático.
- Luces: faros y pilotos de cerca. Enciéndalos si el coche tiene una firma luminosa LED.
- Pantalla central: enciéndala y enseñe el menú principal, el mapa o la cámara trasera.
- Equipamiento: techo solar abierto, tercera fila levantada, enganche, sonido de marca, lo que ayude a vender.
- Motor: capó levantado, desde delante. Un motor limpio dice que el coche se ha cuidado.
- Llaves: todas juntas. Los clientes quieren saber cuántas se entregan.
- Desgaste y desperfectos: arañazos, golpes, roces de llanta, piedras y manchas. Enseñarlos desde el principio ahorra viajes en vano y la llamada incómoda después.
¿A qué distancia hay que colocarse para fotografiar un coche?
Guíese por el encuadre, no por una cinta métrica: en los laterales y las esquinas, el coche debe ocupar unas tres cuartas partes del ancho de la foto, con espacio libre sobre el techo y bajo las ruedas. Para un turismo o un SUV medio, equivale aproximadamente a:
- Unos 9 metros con el objetivo 2x del móvil, o con un 50 mm en una cámara de formato completo. Da las proporciones más naturales y conviene usarlo siempre que la campa lo permita.
- Unos 4,5 metros con el 1x. Vale en una campa estrecha. Eso sí, no se acerque más para llenar el encuadre y mantenga el móvil nivelado.
- Más lejos para furgonetas y pick-ups, que miden varios metros más.
En cuanto a la altura, sostenga la cámara a la altura de las manetas en todos los ángulos exteriores, más o menos a la cintura en casi todos los coches. En una furgoneta o un todoterreno alto, súbala hasta la mitad de las puertas. Use la misma altura en todos los coches para que el stock sea coherente.
¿Cómo conseguir los mismos ángulos en todos los coches de la campa?
Unos ángulos coherentes hacen que todo el stock parezca una sola tienda y facilitan comparar un coche con otro mientras el cliente se desplaza por el listado. Es fácil de lograr:
- Una lista de tomas y un orden en cada coche. Use la tabla de arriba.
- Un único punto de fotos. Marque con pintura o cinta dónde van las ruedas y dónde se coloca el fotógrafo para cada ángulo. En una campa al aire libre, elija el rincón con menos tráfico y más sombra por la tarde.
- Un objetivo y una altura para todos los ángulos exteriores.
- Una portada: el tres cuartos delantero, lado del conductor.
La captura guiada se acuerda por usted. En CarShots, un contorno en pantalla indica dónde colocarse en cada ángulo exterior, así que quien tenga el móvil encuadra el coche igual que el resto. Cada foto vuelve en unos 20 segundos sobre un fondo limpio, y puede usar el mismo fondo en todos los coches para que sus anuncios coincidan. Vea cómo funciona la app de captura.
¿Qué ángulos conviene evitar en el anuncio de un coche?
Algunos ángulos lucen en redes sociales y perjudican a un anuncio:
- Primeros planos con gran angular. A 0,5x y a un par de metros, la parte más cercana del coche se hincha.
- Ángulos altos desde los ojos o más arriba. Encogen el coche y llenan el encuadre de capó y techo.
- Contrapicados exagerados. Hacen que el coche parezca distinto al que está en la campa. Guárdelos para publicidad.
- Otros coches en el encuadre. El parachoques de un vecino en una esquina hace que el anuncio parezca una campa abarrotada.
- Tomas inclinadas. En un anuncio, un plano holandés solo parece torcido.
Para luz, reflejos y fondos, vea los consejos de fotografía de coches.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor ángulo para fotografiar un coche?
El tres cuartos delantero: colóquese en la esquina delantera del conductor, a unos 45° del morro. Enseña el frontal y todo el lateral en una sola imagen, y es la mejor portada para un anuncio.
¿Cuántas fotos de un coche hay que hacer para el anuncio?
De 20 a 30: los 8 ángulos exteriores, 5 tomas de interior y primeros planos del cuentakilómetros, las llantas, el equipamiento y el desgaste. Haga el mismo juego en todos los coches.
¿Hay que girar las ruedas delanteras en las fotos?
En los tres cuartos delanteros, sí: gire el volante hacia el lado contrario a la cámara para que la cara de la llanta más cercana la mire. En el frontal, la trasera y los laterales, deje las ruedas rectas.
¿A qué altura se hacen las fotos de un coche?
A la altura de las manetas, más o menos a la cintura, en todos los ángulos exteriores. Si dispara hacia abajo desde los ojos, el coche parece pequeño, y si lo hace desde el suelo, exagera el morro.
¿En qué orden se hacen las fotos de un coche?
Empiece en la esquina delantera del conductor, siga por el lateral del conductor, la parte trasera y el lateral del pasajero, y termine por delante. Después haga el interior y los detalles. Use el mismo orden en todos los coches.
¿Hay que enseñar la matrícula en las fotos del anuncio?
No. Si prefiere ocultarla, en CarShots se hace con una orden de una línea, por ejemplo «oculta la matrícula». Para otras fotos, la herramienta gratuita de difuminar matrículas la difumina en las fotos que suba, sin cuenta.
Fuentes
- CarShots: cómo funcionacarshots.ai
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